Förra helgen, jag vaknade tidigt på morgonen i bussen, nästa från Riga till Moskva. I stugan, krängde åt sidan, nästan alla var fortfarande sover, och endast tidigt moster tyst talade sinse:
- En lång stående?
- Ja, det är hög tid.
Utanför fönstret så tyst som deras tal var regn. På båda sidor om motorvägen sträcker oframkomlig skogen. Ett hjul av bussförare knackade en stor skiftnyckel. Jag somnade för en timme. Men även efter denna tid, landskapet och ljud omkring inte förändrats. Av någon anledning, kunde ingen säga vilken del av landet vi butted. Ät trött på rykten, och jag bestämde mig för att vända sig till "vår ålder av högteknologi." Google-locator är inte särskilt uppmuntras: 350 km från Moskva, den federala motorvägen M9, Tver-regionen. Den närmaste byn för att gå en timme. Jag fick ut ur bussen för att röka och lärde sig att sömniga förare siktas manuellt genom varje hjul av bussen. Tänkte flyga bort en hal väg i Ryssland diket vid hjulens hastighet faller av drog honom trodde att vi var tvungna att fånga en annan bil och det var lifta. Efter en resa till Lettland min plånbok skulle inte behärskar en taxi för 350 km.
Jag avslutade sin cigarett, samtidigt påminna historier om hans vän liftare som ständigt jagar ett stopp i Europa, och ofta reste innan så från Irkutsk till S: t Petersburg och tillbaka. Under en av sina resor träffade han en "ödesdigra bil" någonstans nära Voronezh. Som vanligt, föraren med min vän att prata. Den senare berättade om sig själv, och en timme senare samtal, blev det klart att köra bil farbror min vän. Han uppgav kategoriskt som nu bär hans brorson till sina gäster till S: t Petersburg, trots att den nyligen kusin gick ursprungligen att Irkutsk. En sådan händelseutveckling, min vän tog det som ett tecken och redan på väg att besöka bestämt att snart äntligen flytta till norra huvudstaden. Och så hände det. Hela hans familj en tid senare flyttade från Irkutsk till S: t Petersburg.
Men i mitt fall ödesdigra drivrutiner krävs. Jag var bara tvungen att komma till Moskva vid liv och så snabbt som möjligt. Under blick av mina medpassagerare utanför bussen, full av sarkasm, stod jag vid sidan och starkt höjde handen, stack tummen upp. Visserligen deras sarkasm var motiverad: bilen på det här spåret var en timme på en tesked, och för det mesta - vagnen. Och mot bakgrund av en bruten buss med ett gäng passagerare Jag såg inte särskilt övertygande. Men jag måste vara mycket lycklig. Några minuter senare hörde jag rösten av min vän bakom honom, "Titta, någon backning! Du fångar fortfarande bilen. "
Jag öppnade dörren till en gammal nior, frågade om föraren kör till Moskva. Han sa att han var på väg, och sedan såg jag hans ansikte inger inte förtroende. Men den våg av eufori efter lycka jag tog tag i hennes väska av bussen, ta under armen vän och beslutade att förlita sig på fall. Första lifta - det är mycket spännande, måste jag säga. I mitt huvud en miljon scenarier rullar som ni rånade, våldtagna, styckad, torterade, efterfrågan lösen, som du oavsiktligt drivrutins baggar av en förbipasserande lastbil. Men, som de säger liftare, föraren - är det mest ofarliga sak som kan hända dig på vägen. Sparar Främst vad han har att köra bil utan att distraheras under lång tid. Som regel förare plocka upp liftare, bara för att chatta och att diversifiera det monotona resan intressant konversatör. Erfarenheter från andra resenärer säger att ofta på vägarna och råna alla problem inte bådar förare, och plötsligt fann sig nära Gopnik. Tja, på bekostnad av våldtäkt, sedan rådde flickorna fick inte in i bilen och en i framsätet. Med våra förare hände, förmodligen det minst onda - han bara somnade vid ratten. Och det bör noteras att var och en av oss med min vän inte kunde sova på natten i bussen.
Rädda situationen kunde bara kaffe eller arrangeras av oss, medresenärer, underhållning för föraren. Kaffe han vägrade, manly otnekivayas från sin egen svaghet: "Nej, det gjorde jag inte somna. Så ... Jag tänker på något som min, det är långsam blinkning ". Därför var det nödvändigt att tillgripa den andra alternativet. Och vad de inte prata för att distrahera föraren från sömnen? Och sedan, vad lifta utan intervjuer, väg fabler och allehanda historier! I den så kallade Akademi fria resor, denna typ av skol liftare (ja, de har ännu fler skolor!), Det finns en grundregel. Lifta - det är inte en fribiljett, inte extrema och inte en sport, det är en vetenskap och ett sätt att lära sig om världen, bland annat genom den man, som gick med på att kasta dig. Och denna regel är inbäddad mycket vettigt. Varje pratsam föraren - denna antologi av berättelser varje dag, denna guide inte bara på landsbygden, men kanske även för livet. Som någon som du kan se första och sista gången i sitt liv, han kan, till exempel, att prata, att dela känslor. Drivrutiner oftast - människor osofistikerade och lyhörd.
Vi vill inte hälla ut deras själar, men vår chaufför verkade ha glömt bort drömmen. Han peta trotsigt ett finger på vardera sidan av bilen, talar om det faktum att i den ena eller andra stället det var innan. Han flinade Superman pratade om grusa 90-s på vägen och om hur han kämpade med sin laglöshet, råna rattfyllerister polfurgona skarpsill och dokument (för att lära ut det). Han berättade en fantastisk historia om makt pyramiden, någon gång byggt Novorizhskoye motorvägen, vilket i värsta frosten inte fryser vatten, och för att komma in på gatan den är täckt med is skorpa. Hemma fick jag veta att denna pyramid Hunger, uppkallad efter den man som sätter upp den. Det är ungefär som pseudo, vatten egentligen ingenting men legender har gått långt i nationen.
Tog oss till Moskva, ägare av nio hjärt sagt adjö till oss och önskade oss alla bra. Jag försiktigt gav honom lite pengar, säger de, är du gör för bensin och tack så mycket. Blygt, eftersom, å ena sidan, jag var full av iver att tacka personen uppenbarligen inte de rika, som räddade. Å andra sidan visste jag att här Rush dessa papper med vattenmärken all romantik lifta hela sin princip, väsen och därmed korrumperar osjälviska person. Vem vet, kanske nästa gång han kommer inte gå med på att lyfta barn som fångas i en svår situation för en anledning, säger: "Jag är här för att betala så här mycket, och du fan snyltare! "I alla fall visade denna resa att världen är inte utan goda människor.
Vid ankomsten, blev jag intresserad av ämnet lift och, till sin förvåning, fann att människor runt om i världen, inte bara för att resa på det sättet, men samla hela världen expeditionen lifta och ordna mästerskap. Och de kan delta antingen. De mest kända skolorna i Ryssland - St Petersburg League of lifta nämnde tidigare Academy of Free Travel (den producerar, förresten, många fascinerande böcker om liftade) och Moscow School Autostop under ledning av den berömda resenären Valery Shanin, gjorde sin första circumnavigation på bara $ 280. Hela listan över sådana skolor kan hittas här.
Lifta - sysselsättning spännande, riskabelt och, ärligt talat, beroendeframkallande. Drömmar, säg, evrotripe sluta leva i de varma huvuden desperata resenärer, men få av dem löses på ett sådant äventyr. Någon skrämmer den hårda vägen (och det är verkligen inte lätt), sannolikheten för obehagliga äventyr, svårigheter med gränsövergångar och så vidare. Men bara de som är i riskzonen, drick denna cocktail snaps från vägdamm, förarens sagor, casual dating, okända platser och Spouting livet. Det förändrar läget för alla synpunkter, förankrad i vissa områden i ditt universum, upptäcker han den verkliga verkligheten. Och jag vet inte om dig, men en dag jag kommer att tvinga mig själv att samla en ryggsäck, sovsäck fäst vid den, ta en vän (våldtäkt, jag fortfarande fortfarande rädd) och går på vägen, hålla upp sin tumme som en symbol för stora äventyr som väntar i vägen för någon främling.